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　　成都鐵路管理局計劃將貨運中心貴陽 改貌升級為改貌物流港，并將單一鐵路貨運轉變為“完整物流”平臺，整合物流，商業和財政。

 

　　“一旦更新完成，它將真正解決鐵路物流面臨的商業瓶頸貴陽。” 貴陽 改貌貨運中心的車站負責人丁武政表示，該項目的第一階段于今年5月開始，預計將在三年內完成。

 

　　在改貌更新物流港之后，他對開發的前景感到樂觀。目前，已有數百家國內外公司積極尋求與貨運中心貴陽 改貌的商業合作，希望能夠進入“完整物流”市場。參與其中。

 

　　更新

 

　　它計劃在三年內投資22億元，依托貴陽的鐵路運輸優勢，整合信息資源，建設公共鐵路運輸平臺，電子商務平臺，集裝箱轉運中心等，建立貴陽 改貌加載中心改貌]后勤港。

 

　　成都鐵路管理局規劃的三個主要物流中心港位于成都，重慶，貴陽。最后的選擇是將負載中心改貌升級到后勤港，這使丁武政滿意。

 

　　今年4月2日舉行的執行會議國務院明確表示，今年鐵路國家近80%的投資將投資于中西部地區。在此背景下，成都鐵路辦公室計劃今年投資800億元用于鐵路基礎設施建設。其中，計劃在三年內投資20.667億元，依托鐵路運輸的優勢貴陽，整合信息資源，開展倉儲，包裝，加工和貨運業務，建設貴陽 改貌加載中心改貌后勤港。

 

　　根據改貌物流港的規劃方案，除了物流業務基礎設施的擴建外，還將提供沿物流港的主要道路建設，以提供展覽物流公司的材料和商業平臺;區，建設購物中心，商業街，停車場，酒店等功能區，以吸引中小物流公司建立自己。

 

　　重慶貨物運輸“這相當于創建了一個集物流，商業，金融和信息服務于一體的區域性”完整物流“服務平臺。只要公司打電話或在線發送訂單，我們就可以提供送貨上門一站式服務。 丁武政說。等待

 

　　隨著物流港的完成和“完整流程物流”服務平臺的建立，鐵路運輸可以進行“門到門交付和交付”業務，以恢復趨勢鐵路運輸，恢復公司對鐵路運輸的信心。

 

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